什么是色差
發(fā)布時(shí)間 : 2019-04-02 瀏覽次數(shù) : 2277 次
影響涂層色差的基本要素：
（1）涂層厚度涂層厚薄與應(yīng)用環(huán)境息息相關(guān)。底材的顏色、涂料因厚度改變而產(chǎn)生的光澤改變等因素在涂料調(diào)色乃至涂裝過程中必須考慮充分。
（2）溶劑揮發(fā)速率溶劑的揮發(fā)影響涂層的表面流平、光澤、顏填料的定向排列，進(jìn)而影響顏色的色相。
（3）溶劑的親水性 在高濕度環(huán)境下，如果涉及到溫度劇烈變化，在溶劑揮發(fā)過程中，涂層表面因溶劑揮發(fā)而出現(xiàn)溫差，導(dǎo)致涂層表面富集薄層水霧，造成涂層
發(fā)白而產(chǎn)生色差。
（4）涂層的均勻性不同顏料因調(diào)配對顏色飽和度的影響程度不同；相同顏色因不同的施工方式、不同的操作習(xí)慣等因素易在同一塊板材表面產(chǎn)生色斑、不同板材之
間的厚薄差異等色彩深淺，這些因素產(chǎn)生的色差只能依靠操作程序或熟練程度來克服。
色差標(biāo)準(zhǔn)
CA(Chromatic Aberration)即色差，CA(Area)值用來衡量圖像的色差水平，這個(gè)值越低說明品質(zhì)越好。
0-0.5：可以忽略，肉眼難以辨認(rèn)出；
0.5-1.0：很低，只有受過長期專業(yè)訓(xùn)練的人才能勉強(qiáng)發(fā)現(xiàn)；
1.0-1.5：中等，高倍率輸出時(shí)時(shí)常看到，中等鏡頭的表現(xiàn)；
大于1.5：嚴(yán)重，高倍率輸出時(shí)非常明顯，鏡頭表現(xiàn)糟糕。
由儀器測量的顏色座標(biāo)系計(jì)算色寬容度和色差之業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)
計(jì)算公式色差公式：
△Eab＝[△L＊2+△a＊2+△b2]1/2
△L=L樣品－L標(biāo)準(zhǔn)明度差異
△a=a樣品－a標(biāo)準(zhǔn)紅/綠差異
△b=b樣品－b標(biāo)準(zhǔn)黃/藍(lán)差異
△E總色差的大小
△L大表示偏白，△L小表示偏黑
△a大表示偏紅，△a小表示偏綠
△b大表示偏黃，△b小表示偏藍(lán)
范圍色差（容差）
0 - 0.25 △E非常小或沒有：理想匹配
0.25 - 0.5 △E微小； 可接受的匹配
0.5 -1.0 △E微小到中等； 在一些應(yīng)用中可接受
1.0 -2.0 △E中等； 在特定應(yīng)用中可接受
2.0 - 4.0 △E有差距； 在特定應(yīng)用中可接受
4.0△E以上 非常大； 在大部分應(yīng)用中不可接受
成因：
1.涂料本身原因浮色、滲色浮色：浮色是由密度相差大的顏料調(diào)成，容易在上下層產(chǎn)生顏料分布差異，使涂膜表面和內(nèi)部顏色不一致。如炭黑-鈦白調(diào)成的灰漆、
鈦青藍(lán)-鈦白調(diào)成的淺藍(lán)色漆。濕膜干燥時(shí)溶劑不均勻的蒸發(fā)使表面張力差而引起對流現(xiàn)象，這是產(chǎn)生浮色的驅(qū)動力。滲色：滲色是底漆的顏色被滲入面漆中，
是面漆顏色被玷污而變色。
1）底漆中還有耐溶劑差的有機(jī)顏料，被面漆溶解而深入面漆。
2）面漆中含有強(qiáng)溶解力的溶劑，且底漆未干燥充分就涂面漆。
2.施工過程方面
1)因涂料浮色引起的色差或因涂料沉淀引起的色差，攪拌不均勻。
2)噴涂工具未清洗干凈所致的交叉污染。30漆膜厚度與標(biāo)準(zhǔn)比偏薄或偏厚或烘烤條件不正確。
3.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
1)標(biāo)準(zhǔn)不一致：評定標(biāo)準(zhǔn)、樣板不同。
2）檢測儀器型號不同或者測量方法不同。
3）標(biāo)準(zhǔn)板顏色遷移。
4.材料方面
1)使用的材料不同或不配套，各批之間有較大的色差。
2)底材不平整，表面粗糙度不同，會對所施涂料吸收不均勻，造成聚幣色差。
3)被涂物表面原漆已失光、褪色，再對局部修補(bǔ)噴涂造成的斑痕；
5.油漆問題
1)油漆混合不均勻。
2)油漆由于風(fēng)吹日曬雨淋而褪色。
6.方法不正確
1)噴涂方法不當(dāng)，太濕或太干，不正確的噴槍口徑和噴涂壓力。
2)配色不準(zhǔn)確或差異色配方選擇錯(cuò)誤。
預(yù)防措施
1)加強(qiáng)涂料采購檢驗(yàn)，同顏色的面漆應(yīng)控制在一家生產(chǎn)商。
2)涂料稀釋應(yīng)適當(dāng)，不易過稀。
3)防止涂料的浮色與滲色。
4)涂裝前盈測地清潔工具，特別是換色時(shí)輸漆管路一定要洗凈，避免混色。
5)少補(bǔ)漆，如需補(bǔ)，則應(yīng)整個(gè)部件或者有明確分界線的表面補(bǔ)漆，舊設(shè)備進(jìn)行修修補(bǔ)時(shí)盡可能采用整車修補(bǔ)。
6)涂裝前底材要處理合格，平整且表面粗糙度一致。
7)烘干時(shí)間溫度應(yīng)嚴(yán)格控制在工藝時(shí)間內(nèi)，并且烘干烘干規(guī)范應(yīng)一致。
8)涂料使用前應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆颍貏e是復(fù)合漆，應(yīng)在桶內(nèi)顏色攪拌均勻后方可使用。
9)漆膜厚度要復(fù)合工藝規(guī)范要求。
10)不同部位檢測儀器應(yīng)一致。
11)色卡應(yīng)及時(shí)更新，標(biāo)準(zhǔn)版管理要規(guī)范。
12) 使用推薦的材料。
13) 保證油漆按比例充分混合。
14 )采用正確的噴涂方法，如配色有困難 ，可采用“柔合”噴涂法。
15) 正式噴涂之前，先用調(diào)配好的油漆噴一塊板并在不同的光線下從不顏填料助劑樹脂乳液分散同角度觀察，比較其與原車身顏色的差異，確保配色準(zhǔn)確。
16)使用制造商的顏色代碼來選擇正確的顏色配方。
補(bǔ)救
1.對于涂料浮
1)減少顏料密度差，提高顏料的分散性。
2)加少量的硅油助劑，低表面張力的硅油薄膜避免溶劑揮發(fā)產(chǎn)生表面張力差，從而消除對流。
2.對于涂料滲色
1)調(diào)整底漆中選擇耐溶劑強(qiáng)顏料。
2)降低面漆中溶劑的溶解能力。
3)底漆和面漆中間噴涂過渡封閉層。
3.對于缺陷區(qū)域
將缺陷區(qū)域打磨平，然后用正確的顏色重新噴涂。
